Μπορείτε να αγοράσετε τα πιο ακριβά και προηγμένα εξαρτήματα ψύξης που κυκλοφορούν στην αγορά, αλλά αν το σύστημά σας ταλαιπωρείται από εγκλωβισμένες φυσαλίδες αέρα, εσωτερική οξείδωση ή μικροδιαρροές πίεσης, ο κινητήρας σας θα συνεχίσει να χάνει ισχύ και να ανεβάζει θερμοκρασία. Η σωστή συντήρηση ενός αναβαθμισμένου συστήματος ψύξης απαιτεί κάτι περισσότερο από έναν απλό οπτικό έλεγχο της στάθμης του υγρού στο δοχείο διαστολής. Για να διασφαλίσετε ότι το ψυγείο νερού, το intercooler και οι ανεμιστήρες λειτουργούν στο 100% της αποδοτικότητάς τους ώστε να αποδίδουν τη μέγιστη δυνατή ιπποδύναμη, πρέπει να εφαρμόζετε μια αυστηρή και τακτική ρουτίνα διαγνωστικού ελέγχου και συντήρησης.
Με την πάροδο του χρόνου, τα εσωτερικά κανάλια ενός αλουμινένιου ψυγείου μπορούν να συσσωρεύσουν άλατα και κατάλοιπα μετάλλων, ειδικά αν χρησιμοποιήθηκε νερό βρύσης αντί για απιονισμένο νερό κατά την πλήρωση του συστήματος. Αυτά τα άλατα δημιουργούν ένα μονωτικό στρώμα στα εσωτερικά τοιχώματα, το οποίο επιβραδύνει δραματικά τη μεταφορά της θερμότητας από το υγρό στα πτερύγια αλουμινίου. Επιπλέον, ακόμη και μια απειροελάχιστη διαρροή πίεσης από την τάπα μπορεί να εμποδίσει το σύστημα να φτάσει στην επιθυμητή πίεση λειτουργίας, χαμηλώνοντας το σημείο βρασμού του ψυκτικού σας. Ελέγχετε τακτικά το ψυγείο σας πραγματοποιώντας μια δοκιμή πίεσης του κυκλώματος. Χρησιμοποιώντας μια εξειδικευμένη χειροκίνητη αντλία πίεσης που προσαρμόζεται στο στόμιο πλήρωσης, πρεσάρετε το σύστημα μέχρι την ονομαστική του πίεση (συνήθως 16-20 PSI) και παρακολουθήστε το μανόμετρο για τυχόν πτώση που υποδηλώνει μικροδιαρροή. Επιπλέον, χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό θερμόμετρο υπερύθρων (λέιζερ) για να σκανάρετε τον πυρήνα του ψυγείου ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Οι ψυχρές ζώνες κατά μήκος των κυψελών υποδεικνύουν εσωτερικά βουλώματα ή εγκλωβισμένο αέρα, τα οποία πρέπει να αντιμετωπιστούν άμεσα με ένα καλό χημικό καθάρισμα και εξαέρωση.
Στους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, το intercooler είναι εξαιρετικά ευάλωτο σε εσωτερικές μολύνσεις που επηρεάζουν την απόδοσή του. Τα εργοστασιακά συστήματα ανακυκλοφορίας αναθυμιάσεων λαδιού (PCV) συχνά στέλνουν υδρατμούς λαδιού πίσω στην τροχιά της εισαγωγής αέρα. Με τον καιρό, αυτοί οι υδρατμοί υγροποιούνται και επικάθονται στο εσωτερικό του intercooler, καλύπτοντας τα εσωτερικά πτερύγια ψύξης με ένα παχύ στρώμα λάσπης λαδιού. Επειδή το λάδι λειτουργεί ως εξαιρετικός θερμικός μονωτής, αυτή η εσωτερική επικάθμιση μειώνει δραματικά την ικανότητα του intercooler να ψύχει τον αέρα εισαγωγής. Αφαιρείτε περιοδικά το intercooler για να επιθεωρήσετε το εσωτερικό των σωλήνων του. Αν εντοπίσετε υπολείμματα λαδιού, ξεπλύνετε τον πυρήνα σχολαστικά με ένα ισχυρό καθαριστικό διαλυτικό λίπους μέχρι το υγρό να βγαίνει εντελώς καθαρό. Στην εξωτερική πλευρά, ελέγξτε την πρόσοψη του intercooler για στραβωμένα πτερύγια από χτυπήματα πετρών. Χρησιμοποιήστε μια ειδική χτένα πτερυγίων (fin comb) για να επαναφέρετε προσεκτικά τα στραβωμένα σημεία, διασφαλίζοντας ότι ο αέρας μπορεί να περνά ελεύθερα μέσα από τον πυρήνα για τη μέγιστη μεταφορά θερμότητας.
Ένας αναβαθμισμένος ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης τραβάει σημαντικό ηλεκτρικό ρεύμα, τοποθετώντας ένα μεγάλο φορτίο στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας. Εάν οι πλεξούδες των καλωδίων, οι αναμεταδότες (ρελέ) ή οι γειώσεις έχουν υποστεί φθορές ή οξείδωση, το μοτέρ του ανεμιστήρα θα παρουσιάσει πτώση τάσης, με αποτέλεσμα να περιστρέφεται με λιγότερες στροφές και να τραβάει πολύ λιγότερο αέρα από όσο σχεδιάστηκε. Χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση απευθείας στη φίσα του ανεμιστήρα την ώρα που αυτός βρίσκεται σε λειτουργία. Εάν η μέτρηση δείχνει σημαντικά χαμηλότερη τάση από την έξοδο του δυναμό (η οποία πρέπει να είναι γύρω στα 13.8–14.2 Volt), ελέγξτε τα ρελέ σας για διάβρωση και αντικαταστήστε τα καλώδια με άλλα μεγαλύτερης διατομής αν είναι απαραίτητο. Τέλος, ελέγξτε τη στεγανότητα της σήραγγας αέρα (shroud) του ανεμιστήρα. Οποιοδήποτε κενό ανάμεσα στη σήραγγα και τον πυρήνα του ψυγείου θα επιτρέψει στον αέρα να διαφύγει από το πλάι αντί να περάσει μέσα από τις κυψέλες, μειώνοντας την ψυκτική ικανότητα και στερώντας πολύτιμη ισχύ κατά την οδήγηση με χαμηλές ταχύτητες.
Αυτά είναι όλα όσα πρέπει να ξέρετε για ψυγεια αυτοκινητου